經過多年爭取，芝城華埠永活街（Wentworth St.）與亞珠街（Archer Ave.）十字路口前年終於裝設了紅綠燈，但因駕駛人未遵守規定，讓這個路口成為華埠交通意外及違規最多的路口之一。警方表示，將自即日起，加強在該路口取締違規。
芝加哥交通服務局（Bureau of Traffic Service）助理總監（assistant superintendent）梅超鴻呼籲駕駛人行經上述路口時，務必遵守車道的左轉、直行標示。
梅超鴻表示，華埠永活街夾亞珠街路口，之前因為沒有交通號誌，而頻傳車禍意外，甚至發生民眾穿越馬路時，被車撞死的不幸，幾經爭取及評估，前年市府在該處完成紅綠燈架設工程，但之後，這個路口大小車禍仍舊頻仍。經交通服務局觀察，發現駕駛人未依規定使用車道，是意外發生的主因。
梅超鴻表示，十字路口南側的永活街，在北向車道地面清楚標示左車道為左轉專用道，右車道為直行及右轉，但相當多駕駛人經常把左轉車道當成直行車道，由於永活街北向穿越亞珠街後，減為單線，如果駕駛人未依規定行駛，二線車道的車輛同時駛上永活街，就會出現搶道的情形，容易發生擦撞。
梅超鴻強調，駕駛人使用左轉專用道卻不左轉，是違規行為，交通服務局和警方將加強取締。
梅超鴻也說，永活街與舍麥路（Cermak Rd.）的十字路口（即華埠牌樓附近），是華埠另一個交通盲點，由於該路口的永活街並非直路，許多駕駛人因不熟悉路況或取巧，從華埠停車場旁永活街南向欲穿越舍麥路時，遇紅燈不停，反而先行右轉到舍麥路，然後再左轉進入牌樓下的永活街，這種「兩階段」式的行車方式，不僅違反交通規則，更容易造成車禍。
梅超鴻表示，在該路口如要南行穿越舍麥路到永活街，一定要等到綠燈才能通過，至於該路口北向左轉車輛，則一定要讓南向直行車先通過。
梅超鴻表示，華埠交通安全需要大家一起遵守規定，才能有效改善。 (黃惠玲)
文章来源：世界日报 时间：2010年04月04日
