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芝加哥Metra列车:车厢内废气污染严重超标 威胁上班族健康 [复制链接]

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【芝加哥侨学网编译】《芝加哥论坛报》调查发现,芝加哥市乘坐城际列车(Metra)回家的上班族,每天都暴露在被柴油废气严重污染的车厢内。芝加哥城际列车(Metra)当局表示将再次检查Metra列车车厢内空气污染,并将同环保局官员等成立工作小组,探寻解决办法。


《芝加哥论坛报》日前作出的一向独立调查显示,大部分从芝加哥市中心开往郊区的Metra列车车厢内空气污染严重,车厢内柴油废气污染颗粒最高达到每立方米72微克,而芝加哥及其他大城市正常的柴油污染指数为每立方米1至2微克。

联邦环保局已将柴油废气污染列为危险的空气污染形式之一,科学研究已经证实,经常暴露在被柴油废气污染的空气中,同癌症、心肌梗塞、糖尿病、大脑损伤、呼吸道疾病的病发率有着重要关联。

在论坛报的调查结果公布之后,伊州联邦参议员迪克杜宾(Dick Durbin)已要求联邦环保机构就此事进行调查。11月9日,芝加哥城际列车执行主任威廉塔伯(William Tupper)正式作出回应指出,Metra当局将在下周独立再次检查Metra市中心地铁站以及车厢内空气中柴油废气污染的指标,并将同环保官员、地铁站工会组织代表等一起成立工作小组,寻求解决污染问题的办法。

Chicago Tribune公布调查结果后,Metra 执行主任William Tupper 上周五在紧急会议上发言


《芝加哥论坛报》的调查发现,在Metra列车的市中心车站,乘坐越往车站里面走,空气中柴油废气污染越严重,在站台上都可以看见柴油废气的青烟,而且在乘客登车后,Metra列车车厢内柴油废气污染指标急剧升高,而且车厢内的污染程度一直保持在高危状态,直到乘客在郊区下车后才可以呼吸正常的空气。

调查指出,在芝加哥市及全美其它城市,空气中的柴油废气污染颗粒的正常指标为每立方米1至2微克,而绝大部分开往郊区的Metra列车车厢内,污染水平则远远超标,调查人员在一辆从Union Station车站开往Downers Grove的列车车厢内,检测到的污染指标高达每立方米72微克,从市中心开往其它郊区目的地的列车,车厢内的污染也只是略微低一些而已。

尽管公众对柴油废气污染的日益关注,芝加哥城际列车当局并没有更换火车头的计划,而且目前Metra当局正在检修三分之一的火车头,并计划让那些燃烧柴油的老旧火车头再继续工作20年。对Metra当局而言,检修现有的老旧火车头比更换新的更省钱。

此前,城际列车当局曾表示没有升级列车车厢中排气系统的计划,但在媒体独立调查报告曝光,以及联邦参议员的介入之后,芝加哥城际列车的执行主任威廉塔伯表示:“如果能为我们的列车车厢找到更好的空气过滤系统,我们将立即更换。如果我们的车站内需要安装更有效的通风系统,那会需要更多时间,而且需要很多经费,我们需要筹集资金。”


(图文来源: Chicago Tribune之 Watchdog 栏目 )

原文链接:http://www.chicagotribune.com/health/ct-met-metra-dirty-diesel-20101109,0,6634157.story


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每天往返union station的晕倒!戴个口罩应该没问题了吧。
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很少坐城际火车,不过柴油燃烧之后的微小颗粒是非常有害健康的,高速公路上堵车,如果被大卡车包围了需要关窗。
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